Cook Children's advierte sobre el aumento de lesiones por bicicletas y monopatines eléctricos
El verano es la época en que muchos niños y familias aprovechan para salir al aire libre y disfrutar de actividades frescas. Esto incluye pasear en bicicletas eléctricas, monopatines eléctricos y otros vehículos eléctricos personales.
Sin embargo, Cook Children’s Health Care System ha registrado un aumento constante en las lesiones por vehículos eléctricos personales, que incluyen fracturas de cráneo, fracturas faciales, amputaciones de dedos y fracturas significativas en las extremidades.
Según los datos del registro de traumatismos de Cook Children’s, las lesiones aumentaron drásticamente durante la primera mitad de 2026 en comparación con todo el año 2025. Los casos de traumatismos relacionados con bicicletas eléctricas aumentaron un 500%, pasando de ocho a 48 casos, mientras que las lesiones por monopatines eléctricos subieron un 97%, de 29 a 57 casos. Debido a que el registro de traumatismos solo incluye las lesiones más graves, el número total de visitas a la sala de urgencias es aún mayor.
Tan solo durante las primeras dos semanas de las vacaciones de verano, Cook Children’s atendió a 25 pacientes por lesiones en bicicletas y monopatines eléctricos, y a 16 niños por percances en otros vehículos eléctricos personales. Muchos de esos pacientes requirieron ser ingresados en la Unidad de Cuidados Intensivos Pediátricos.
“Con las bicicletas eléctricas, los niños no usan el equipo de protección adecuado ni casco”, dijo Taylor Louden, M.D., director médico de servicios de emergencias de Cook Children’s Medical Center en Fort Worth. “Lamentablemente, hemos tenido casos de niños atropellados por automóviles mientras conducían por la calle porque no entienden las leyes de tránsito básicas”.
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de Estados Unidos (CPSC, por sus siglas en inglés) recomienda que los niños menores de 12 años no operen ninguna bicicleta eléctrica que viaje a más de 10 mph.
El Dr. Louden enfatiza la importancia de usar casco.
“Siempre usen casco al andar en cualquier cosa con ruedas”, dijo el Dr. Louden. “Para estas bicicletas eléctricas más rápidas, recomendamos un casco estilo BMX con protección facial”.
Bajo el Código de Transporte de Texas, una bicicleta eléctrica es una bicicleta con pedales totalmente operativos, un motor de menos de 750 vatios y una velocidad máxima asistida de 28 mph o menos. Texas clasifica las bicicletas eléctricas en tres categorías. No hay límites de edad para andar en una bicicleta eléctrica de Clase 1 o Clase 2, pero la edad mínima para la Clase 3 es de 15 años.
Sharon Evans, gerente de prevención de lesiones por trauma de Cook Children’s Health Care System, explica que, aunque las bicicletas y los monopatines eléctricos pueden parecer juguetes, es importante recordar que son vehículos.
Evans y el Dr. Louden ofrecen los siguientes consejos de seguridad para las familias:
Seguridad para los paseos de verano en bicicletas y monopatines eléctricos
- Supervisión de adultos: Los niños no deben conducir estos vehículos sin supervisión directa de un adulto. Los niños menores de 12 años no deben operarlos en absoluto.
- Usar siempre casco: Asegúrese de que el niño tenga el casco adecuado a su talla. El casco es la parte más importante de la seguridad, pero no todos están fabricados para bicicletas y monopatines eléctricos. Revise las siguientes normas de seguridad para asegurarse de tener el casco adecuado según la velocidad.
- CPSC: Cada casco vendido en Estados Unidos debe contar con esta certificación. Son ideales para bicicletas y monopatines convencionales.
- ASTM F1952: Más resistente que un casco básico. Se utiliza cuando se busca mayor seguridad al viajar a menos de 20 mph.
- NTA 8776: Un casco diseñado específicamente para bicicletas y monopatines eléctricos. Es la mejor opción para estos dispositivos y resulta obligatorio si se conduce a más de 28 mph.
- DOT FMVSS-218: Ofrece el nivel más alto de protección en esta lista. Es el ideal para velocidades superiores a 20 mph o para conducir cerca de tránsito pesado.
- Realizar una revisión de seguridad antes de cada paseo:
- Revisar las llantas. Asegúrese de que estén infladas a la presión recomendada al costado de la llanta.
- Revisar las palancas de freno. Presiónelas mientras hace rodar la bicicleta hacia adelante y hacia atrás para asegurarse de que los frenos se activen y detengan el vehículo.
- Inspeccionar el vehículo. Buscar tuercas flojas o cualquier cosa que parezca dañada o anormal.
- Seguir las reglas de tránsito:
- Circular siempre por la derecha, en el mismo sentido del tránsito. Use el carril para bicicletas si está disponible.
- Detenerse y mirar a ambos lados antes de entrar a una calle o cruzar una intersección.
- Hacer alto en todas las intersecciones.
- Obedecer todos los semáforos y señales de tránsito.
- Estar atento al entorno. No hable por teléfono ni envíe mensajes de texto. No use audífonos, ya que no podrá escuchar lo que sucede a su alrededor.
- Paseos nocturnos: Asegúrese de usar ropa brillante y reflectante. Verifique que su bicicleta o monopatín eléctrico tenga luces y reflectores.
